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【央视新闻客户端】;

　　每经记者|叶峰每经编辑|肖芮冬

　　本周股指涨跌互现，沪深两市股票型ETF和跨境型ETF合计净流出1208.4亿元。

　　行业主题上看，软件、有色等ETF被资金看好，而机器人、光伏相关ETF遭资金抛售。

　　值得注意的是，本周宽基指数ETF遭遇资金大幅流出，不过有117只行业主题ETF实现资金净流入超1亿元。

　　超千亿资金借道ETF离场

　　本周沪深两市成交17.13万亿元，其中沪市成交7.05万亿元，深市成交10.08万亿元。截至最新收盘，沪指报收于4101.91点，全周下跌0.45%，深证成指报收于14281.08点，全周上涨1.14%。

　　Wind数据显示，本周沪深两市股票型ETF和跨境型ETF合计净流出1208.4亿元，宽基指数ETF净流出2126亿元，行业主题ETF净流入693亿元。

　　细分来看，主要宽基指数整体资金申赎统计显示，本周沪深300净流出1034亿元，仅中证2000小幅净流入。

　　具体ETF方面，规模较大的10只宽基指数ETF本周合计净流出1508.5亿元，其中沪深300ETF华泰柏瑞净流出475.15亿元。

　　有券商表示，当前通胀水平温和回升，经济复苏的内生动能逐步修复，宏观基本面向好，有助于A股市场延续结构性慢牛格局。从情绪层面观察，跨年行情仍有望持续展开，但短期内A股市场波动或有所加剧，投资者宜保持谨慎乐观。

　　软件、有色等ETF受资金追捧

　　在行业主题ETF方面，本周净流入资金超1亿元的基金有117只，其中软件ETF、有色金属ETF和传媒ETF的份额分别增加了65.58亿份、29.39亿份和47.99亿份，净流入资金68.82亿元、63.66亿元和62.71亿元。

　　在资金流出方面，本周有56只行业主题ETF净流出逾1亿元，其中机器人ETF、光伏ETF和金融科技ETF的份额分别减少13.46亿份、12.26亿份和13.08亿份，分别净流出资金14.67亿元、12.71亿元和12.42亿元。

　　值得注意的是，软件ETF（159852）、有色金属ETF（512400）近期持续获资金追捧，基金份额创上市新高。

　　有券商表示，2026年，AI应用的商业化兑现将是软件行业收入增量的重要驱动。复盘云计算时期，当新技术收入占比超过10%时，公司估值将快速提升。当前AI应用在软件行业的渗透率正处在加速初期，2025年部分公司开始披露AI订单，行业进入新技术应用初期；2026年，随着基础大模型能力提升，AI应用商业化将更加顺利，软件行业即将迎来市值快速提升阶段，当前处于最佳布局期。

　　有色方面，有分析认为，有色金属超级周期的成因主要有三个：一是美联储降息周期美元呈走弱趋势，推动以美元计价的有色金属价格上涨；二是供需缺口的支撑，铜等工业金属面临主要矿山品位下降、边际成本抬升以及前期矿业资本开支萎缩带来的供给压力，需求端有人工智能、新能源、数据中心等基础设施建设的带动；三是国内“反内卷“政策发力，推动过剩产能的优化，有利于促进供需平衡。

　　另外，光伏ETF（515790）近期持续遭遇资金抛售，基金份额跌至近一年新低。

　　在机构看来，光伏行业估值仍处于历史偏低位置。展望后市，后续围绕反内卷的产品销售价格措施、企业间并购整合、行业准入门槛的提高以及产品质量标准提高的政策将会相继落地。光伏行业竞争格局和产业链生态有望优化，行业估值存在修复契机。

　　36只ETF周成交额超100亿元

　　本周，股票型ETF和跨境型ETF成交额超100亿元的ETF有36只。

　　其中，中证500ETF周成交额超600亿元，创历史新高。

　　有分析认为，当前沪指在4100点附近形成技术性支撑，若不跌破该点位，后市仍有反复新高的可能。近期美元指数呈现反弹态势，然而人民币汇率依然保持稳健，整体汇率环境为A股提供了相对有利的支撑。

　　6只ETF下周上市

　　基金重仓股向来是投资者关注的热点，但是主动管理型基金的重仓股浮出水面，通常都有一定的滞后性，而ETF布局的标的却是非常明确的，通过跟踪新上市ETF，通常可以发现近期热点个股，新上市ETF带来的增量资金也值得关注。

　　目前有6只ETF披露下周上市，跟踪标的为芯片设计、港股通医疗、软件、新能源、电池、电力等。

　　目前有8只ETF披露下周发行，跟踪标的为芯片设计、光伏、工程机械、港股通医疗、养殖、有色等。

据快搜西藏消息，海关总署近日优化《国际公路运输公约》实施方案，将跨境电商商品、保税货物纳入国际公路运输体系，企业可通过国际贸易“单一窗口”专属模块办理通关，提升跨境物流效率。1月15日，杭州、青岛、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐等海关率先开展试点。

当日，一辆国际公路运输公约（TIR）运输车辆从青岛空港综保区出发，搭载超9000双鞋子，以“TIR＋保税”模式“一站式”运抵俄罗斯莫斯科。青岛胶东机场海关副关长王志伟表示，该模式下货物可存放于海关特殊监管区，企业根据订单通过“一线一体化进出区”申报，实现货物出区、运输、出口直达境外；进口货物则可先入区保税仓储，暂缓缴纳税款，缓解资金压力。

国际公路运输成本仅为空运的25%，速度比铁路快1倍。叠加综保区政策优势，出口货物发运更灵活、退税更早返还，进口货物可就近保税暂存。跨境电商企业负责人张全文指出，“TIR＋保税”模式兼顾集拼便利、提前退税与运输高效可靠，让企业切实享受政策红利。

除青岛外，全国多辆装载跨境电商商品、保税货物的车辆同期通过国际公路运输，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等国，实现“一次申报、一车直达、一箱到底”。

《国际公路运输公约》依托全球78个缔约方认可的通关系统及担保机制，沿途无需重复检查、倒装，在成本与时效上优势显著。目前中国持证人企业达272家，2025年监管国际公路运输业务超3800票，同比增长1.1倍。全国已开通70余条国际公路运输线路，覆盖中亚、西亚、欧洲等多国，大幅提升货物通关便利度。

原文：视频丨多地率先试点 跨境电商、保税货物迎“一站式”新体验（来源：快搜西藏）

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